Le Grand Prix de Chine de Formule 1 a été marqué par un coup de théâtre en fin de course. Les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Lewis Hamilton, ainsi que Pierre Gasly sur Alpine, ont tous été exclus des résultats officiels pour avoir enfreint le règlement technique de la FIA. Cette décision radicale a considérablement redistribué les points de l’épreuve.
Le Poids des Véhicules en Question
La raison principale de ces disqualifications réside dans le poids minimal des monoplaces. Selon le règlement technique, une F1 ne peut peser moins de 801 kg après la course, une fois le carburant restant soustrait. Ce seuil est crucial pour garantir l’équité sportive et l’intégrité technique de la compétition. Lors des vérifications techniques post-course, les commissaires ont découvert des irrégularités majeures concernant les voitures de Leclerc et de Gasly.
Le Cas Particulier de Charles Leclerc
L’analyse de la monoplace de Charles Leclerc a révélé un poids de seulement 799 kg, soit 2 kg sous la limite autorisée. Une situation particulière a cependant complexifié le dossier. En effet, l’aileron avant endommagé de la Ferrari avait été remplacé par une pièce de rechange avant la procédure de pesée. Dans son rapport, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a précisé : « Après la course, la voiture numéro 16 a été pesée et son poids était de 800,0 kg, ce qui correspond au poids minimum requis par l’Article 4.1 du Règlement Technique. » Cependant, ce poids initialement conforme a été révisé après des investigations plus poussées, conduisant in fine à la disqualification du pilote monégasque.
Pierre Gasly Dans la Même Situation
Pierre Gasly a été victime du même problème technique. La pesée de son Alpine a également indiqué un poids de 799 kg après le retrait du carburant, la situant 1 kg en dessous de la masse minimale réglementaire. Aucune circonstance atténuante, comme un dommage, n’a été rapportée pour le pilote français, confirmant ainsi une infraction claire au règlement.
Conséquences et Redistribution des Points
Ces exclusions ont eu un impact immédiat et significatif sur le classement final. Lewis Hamilton, initialement neuvième, a également été concerné par une infraction technique, bien que les détails spécifiques de son cas n’aient pas été détaillés dans l’annonce initiale. Ces disqualifications en cascade ont permis à d’autres pilotes, initialement juste en dehors des points, de marquer précieusement au championnat, rappelant l’importance du respect scrupuleux du règlement technique dans la Formule 1 moderne.
